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Hamburg ersetzt Norderelbbrücken
Hamburg plant den vollständigen Austausch der Norderelbbrücken der Bahn. Täglich nutzen rund 660 Züge diese Verbindung. Die Bauwerke gelten als technisch überaltert. Gleichzeitig soll die Zahl der Gleise von 4 auf 6 steigen. Das Projekt betrifft einen der wichtigsten Verkehrsknoten Norddeutschlands. Die bestehenden Überbauten stammen aus dem Jahr 1926, die Widerlager sogar aus 1870. Damit erreichen zentrale Elemente ein Alter von bis zu 156 Jahren. Der Senat und die Deutsche Bahn sprechen von einem der größten Infrastrukturvorhaben der Stadt.
Störung im Hamburger Hauptbahnhof behoben
Der Zugverkehr in Hamburg läuft nach einer massiven technischen Störung wieder planmäßig. Die Deutsche Bahn bestätigte am Donnerstagmorgen, dass das Problem im Stellwerk des Hamburger Hauptbahnhofs behoben wurde. Dennoch müssen Reisende weiterhin mit Einschränkungen rechnen, vor allem im Regionalverkehr.
Sperrung Hamburg-Berlin
Die Bahnstrecke Hamburg–Berlin wird ab dem 1. August komplett gesperrt. Mehr als 160 Kilometer Gleise und Hunderte Weichen werden erneuert. Insgesamt 28 Bahnhöfe erhalten eine Modernisierung. Diese Maßnahmen betreffen nicht nur den Fern-, sondern auch den Regionalverkehr. Die Deutsche Bahn setzt umfangreiche Ersatzmaßnahmen um – unter anderem mit täglich bis zu 173 Bussen.
Lkw-Unfälle wegen falscher Brückenhöhe in Hamburg-Stellingen
Mehr als ein Dutzend Lastwagen sind seit November unter einer neuen Eisenbahnbrücke in Hamburg-Stellingen stecken geblieben. Ursache war eine falsche Höhenangabe. Die Brücke hängt rund zehn Zentimeter tiefer als auf den Verkehrsschildern angegeben. Die Bahn und die Polizei bemerkten den Fehler monatelang nicht. Nun ist die Straße gesperrt. Betroffen sind auch Autofahrer und eine Buslinie.
Die Sternbrücke in Hamburg - Gerichtsentscheidung erlaubt Fortsetzung des Neubaus
In Hamburg steht der Neubau der Sternbrücke, eine zentrale infrastrukturelle Maßnahme, im Fokus öffentlicher Debatten und juristischer Auseinandersetzungen. Trotz starker Opposition kann die Deutsche Bahn ihre Pläne für den Ersatz der fast 100 Jahre alten Brücke durch eine moderne Stabbogenkonstruktion fortsetzen, nachdem das Hamburgische Oberverwaltungsgericht einen Eilantrag gegen den Planfeststellungsbeschluss zurückgewiesen hat.